公金の流れを追う：国の予算事業は誰にいくら払っているか
各府省庁は毎年、予算事業ごとに「行政事業レビューシート」を公表し、主な支出先（企業・団体・自治体）を法人番号・金額つきで、多くは個々の契約（契約方式・入札者数・落札率）まで開示しています。その公開データを取り込み、事業から支出先へ、そして各企業ページでは企業から「その企業に支払った事業」へたどれるようにしました。入札の落札実績（調達）を、補助金・委託費・交付金まで含めて補完します。
収録：148,679 支出先行 ・ 26,535 社 ・ 9,996 事業 ・ シート年度 2025, 2024（シート年度は前年度の執行を記載）。月次で更新確認。
金額の読み方
- 金額は円単位で、各事業のブロックごとに府省庁が報告した値です。支出先には資金を再配分する中間団体（独法・基金・都道府県）が含まれるため、事業をまたいで単純合算しないでください。
- ブロックごとの主な支出先のみです（小口は「その他」に集約）。
- 出典：行政事業レビュー見える化サイト（内閣官房）、公共データ利用規約1.0。LoreaTecが編集・加工した抜粋であり、政府の原本ではありません。
鉄道技術開発・普及促進制度
国土交通省 ・ 鉄道局 ・ シート年度 2024（2023年度執行）・ 予算事業ID 4509 ・ 3 支出先 ・ 合計 4.4億円
| ブロック | 支出先 | 種別 | 所在地 | 金額 |
|---|---|---|---|---|
| A 近畿日本鉄道株式会社ほか | 近畿日本鉄道株式会社 委託調査の実施 | 株式会社 | 大阪府 | 2.6億円 |
| A 近畿日本鉄道株式会社ほか | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 委託調査の実施 | その他の設立登記法人 | 東京都 | 9,332万円 |
| A 近畿日本鉄道株式会社ほか | 日本信号株式会社 委託調査の実施 | 株式会社 | 東京都 | 8,835万円 |
この事業の契約明細
| 契約概要 | 契約先 | 契約方式 | 入札者 | 落札率 | 金額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 軌間の異なる在来線間での軌間可変台車の開発 | 近畿日本鉄道株式会社 | 随意契約（公募） | 0 | 99.9% | 2.4億円 |
| 地方鉄道向け無線式列車制御システムの開発 | 日本信号株式会社 | 随意契約（公募） | 0 | 99.4% | 8,835万円 |
| 洗掘被災橋梁の緊急診断法・補強法の提案 | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 | 随意契約（公募） | 0 | 99.9% | 5,100万円 |
| 鉄道車両における次世代バイオディーゼル燃料の実証・評価 | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 | 随意契約（公募） | 0 | 99.1% | 4,232万円 |
| 軌間の異なる在来線間での軌間可変台車の開発 | 近畿日本鉄道株式会社 | 随意契約（公募） | 0 | 99.2% | 2,270万円 |
出典：行政事業レビュー見える化サイト（公共データ利用規約1.0）— LoreaTec BizSearch による編集抜粋。JSON API・一括データは データ・API をご覧ください。